厦长渝高铁常德站、汉寿站勘测选址，标志着常德高铁时代即将到来，对扩大我市知名度，增强经济竞争力，把常德早日建成“泛湘西北现代化区域中心城市”具有极强的推动作用。而建成后的两个高铁站，将成为我市高铁经济圈的形象窗口和带动引擎。基于其正处于规划建设阶段，如何放眼长远谋虑，显得极其重要。为此提出如下建议：
    1.及早启动，从严抓好高铁站区域的控建控规工作。一是明确专门队伍，对高铁站规划区域进一步加强控规工作。二是加强周边区域、周边村的建房管理，或实行控建，为未来高铁经济圈的扩大发展预留空间。三是规划和启动建设拆迁安置小区。
    2.同步规划，高标准做好高铁站和高铁经济圈的规划、建设和管理工作。一是在配合做好高铁站规划设计的同时，建议及早启动高铁经济圈规划工作。二是及早启动高铁换乘系统的规划与建设，对各类交通设施布局及其交通联系进行深化研究，实现全市范围内高铁出行的无缝换乘。三是启动高铁站周边村的“完美社区”、“美丽乡村”建设。
    3.深入研讨，广开高铁经济的发展思路。既要看清自身优势，更要从厦长渝高铁对城市发展的拉动作用着眼，充分调查与研究高铁激发的同城效应，包括如何使常德加快融入长株潭，进入珠三角、长三角及中西部辐射区；如何与发达城市经济发展同脉跳动，从而实现优势互补、信息互通、资源共享等等。建议市政府尽快组织相关部门和专家，就高铁经济发展开展深入研讨、科学论证，以明确思路，寻找切入点，为常德高铁经济发展出谋划策。
    4.加快“引擎”项目建设，集中力量建设高铁新区。借鉴外地成功经验，采取“高铁驱动、公建与商服配套先行、产业带动”的开发模式，即先通过政府对高铁站部分物业作为服务展示窗口，整合城市公建服务资源，全面完善基础建设和城市服务功能配套，引带周边地区基础设施的前期投资，筑巢引凤，吸引投资者的进驻，坚持“以站兴商，以商带城”，从而推动整个高铁新区的发展，把高铁新区建成动力实足的新“引擎”。